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前段时间，揽胜星脉迎来了它的首次中期改款，作为揽胜家族中的第四位成员，揽胜星脉的定位很明确，它补齐了揽胜运动和揽胜极光之间的产品空白和用户空白，并在设计上大胆创新，从一开始就奠定了“最美路虎车”的称号。

你不得不承认，对于一款汽车而言，设计永远是吸引消费者买单的第一要素，否则即便一款车功能再强大、性能再给力，却没有对美的理解，照样行不通。换句话说，人都是视觉动物，“好看能当饭吃”也是存在一定依据的。

而在捷豹路虎内部，其实设计师在产品方面一直有着较大的话语权，就像苹果公司的风格一样，设计师的意图，工程师会尽量去达到，对于一款产品最终是否能落地量产，设计师也有最终投票权。由此可见，揽胜星脉之所以能以如此高级的形态面世，完全是源于捷豹路虎一直以来对美与极致设计的坚持。

而这一次，全新揽胜星脉依然不负众望，它以优雅和谐的车身比例、流畅的车身线条、悬浮式车顶、隐藏式车门把手等设计，全面展示对现代美感的深层解读。全新设计的进气格栅，搭配色彩明亮的LED大灯，使车辆外观更为炫目。车尾简洁的徽标设计、隐藏式排气管、协同亮光深灰钻石切割轮毂等4种新增轮毂造型，精致且富有力量感。

此外，全新揽胜星脉典范版车型还以一系列专属设计，如哑光铜色RANGE ROVER字标及前保险杠饰条，焕发细腻光泽，赋予了车辆卓尔不群的气度。车门侧下方的专属徽标，具备鲜明辨识度，配合22英寸10辐亮光深灰钻石切割铝合金轮毂、红色制动卡钳，更添一份层次感。

值得一说的是，对于揽胜家族而言，其实揽胜星脉所承载的使命很重要，而并非只是简单的“门面担当”。作为一款中型豪华SUV，全新揽胜星脉此次焕新，要比同级产品都更具竞争力，尤其是在豪华氛围的打造上，比如30种颜色、4级亮度可调的座舱氛围灯，此次全新揽胜星脉全系标配这一功能，同样是豪华车中的佼佼者，Macan就还没有升级到这个层次上。还有此次全面升级的11.4英寸曲面悬浮触控屏，搭载了最新先进科技-InControl OS 2.0系统，所有功能均通过触控实现，这都也是全系标配。

再来看动力层面，全新揽胜星脉搭载了3.0L 400PS 双增压发动机，最大扭矩550N·m，相比23年款提升60马力及0.8秒加速性能，而Macan S则搭载的是2.9升380马力发动机，孰强孰弱一试便知。更不用说路虎的看家本领“全地形反馈适应系统”了，能够提升发动机、变速箱、中央差速器和底盘的性能，使驾驶者可以根据具体路况，轻松选择合适的驾驶模式，确保揽胜星脉无惧任何地形，而Macan同样是不具备的。

所以，当有人说揽胜星脉“空有颜值”的时候，这是极其不准确的，当你真正体验到这款车时候才会发现，新星脉对审美的恪守其实与它对内在实力的修炼完全统一。

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